Сергей Макогон
На третий год полномасштабной войны Украина продолжает транзитировать около 14 млн тонн российской нефти в страны Восточной Европы, что приносит в военную казну Кремля 6 млрд долл. Не пора ли это остановить?
В бюджете РФ на 2025 год военные расходы запланированы в размере 13,2 трлн рублей (130 млрд долл.), что на 25% больше, чем в 2024-м (10,4 трлн рублей), при этом нефтегазовые доходы исторически составляют значительную часть общих доходов бюджета (27,1%). Именно поэтому основной задачей западных санкций против России является лишение РФ нефтегазовых доходов.
Еще в июне 2022 года Европейский Союз ввел шестой пакет санкций против РФ, который, в частности, включал запрет на покупку и импорт в ЕС российской сырой нефти и нефтепродуктов. Ограничения начали действовать с 5 декабря 2022 года для сырой нефти и с 5 февраля 2023 года — для других продуктов переработки нефти. Но санкции включали временное исключение для импорта сырой нефти по трубопроводам в те государства — члены ЕС, которые из-за своего географического положения страдают от особой зависимости от российских поставок и не имеют реальных альтернатив.
У Германии и Польши хватило политической воли, чтобы отказаться от привлекательных ценовых предложений Кремля, развивать альтернативные маршруты поставок нефти и полностью прекратить импорт российской нефти через северную ветку нефтепровода «Дружба» еще с середины 2023 года. Чехия планирует отказаться от импорта нефти через южную ветку «Дружбы», проходящую через Украину, уже в начале 2025 года.
Но, к сожалению, Венгрия и Словакия и в дальнейшем импортируют миллионы тонн российской нефти и категорически настаивают на продолжении транзита этой нефти через Украину. И такая позиция Орбана и Фицо не вызвана отсутствием альтернатив для указанных стран. Хорватия давно предлагает расширить нефтепровод Adria, который может транспортировать нероссийскую нефть из хорватских портов в Венгрию и Словакию. Хорватский трубопроводный оператор JANAF уже доказал, что может отправлять в Венгрию 1,2 млн тонн сырой нефти в месяц, чего достаточно для покрытия всех потребностей нефтеперерабатывающих заводов венгерской энергетической компании MOL в Венгрии и Словакии. Но венгерская сторона законтрактовала всего 2,2 млн тонн в 2024 году для транспортировки по этому нефтепроводу, что составляет только 15% от его мощности. Более того, венгерские официальные лица выразили скептицизм по поводу зависимости от Хорватии — союзника ЕС и НАТО. «Хорватия просто не надежная страна для транзита», — заявил министр иностранных дел Венгрии Петер Сийярто. В то же время Венгрия полагается на российскую нефть и ее транзит через Украину, где уже третий год идет континентальная война и нефтепроводы могут быть разрушены в любой момент. Ежегодно венгерские компании отправляют миллиарды долларов в РФ за нефть и газ.
