Планы развития энергетики Украины, представленные на конференции по восстановлению в Лондоне, нереалистичны, содержат противоречия и не соответствуют тенденциям в отрасли.
Такое мнение в материале издания Хвиля высказал эксперт по вопросам энергетики Виктор Куртев.
Стратегию развития энергетики в Лондоне представляли замглавы Офиса президента Украины Ростислав Шурма и министр энергетики Герман Галущенко. План предусматривает «осуществление фундаментальной трансформации энергетического сектора Европы и осуществление энергетического перехода, в частности, за счет развития водородных и биотехнологий, производства зеленой стали и зеленых удобрений». Эксперт обращает внимание на увеличение мощностей во всех отраслях энергетики, локализацию производств и увеличение экспорта за счет расширения пропускной способности внешнего сечения в 5 раз, экспорт нефти и «зеленого» водорода.
«Мой скепсис не касается амбициозности планов, он касается противоречивости внутри самих планов, что превращает их в «веселые картинки» и подрывает доверие к нам со стороны наших партнеров, доноров и потенциальных инвесторов», — пишет эксперт.
Цифры по «лондонской» стратегии от Шурмы и Галущенко относительно мощностей (учитывая коэффициенты для каждого вида генерации), годовое производство, потребление и потенциальный экспорт «не бьются меж собой»: «Планы об увеличении до 10 ГВт внешнего интерфейса похвальные, но межгосударственные интерконнекторы зависят не только от нас, но и от соседей. Граница энергосистемы Украины (европейской синхронной зоны) проходит по границе с Беларусью и Россией, то есть с севера и востока мы закрыты… В Румынии, Венгрии, Словакии и Польше не такие амбициозные планы, как у нас. И все они имеют в прилегающих к границе с Украиной регионах сетевые ограничения», — добавляет автор.
Он скептически относится к планам наращивания производства «зеленого» водорода: «Температура сжижения природного газа (температура конденсации) составляет – 61,5 С, а водорода – 253 С… Набор технологий из нефтегазовой сферы с водородом нельзя использовать. Коммерчески LH2-танкеры не возможны никогда, поскольку -90 С разницы с природным газом нуждаются в криогенных технологиях космической стоимости. Существующая газотранспортная система тоже не пригодна к транспортировке водорода и требует десятков млрд долларов на реконструкцию (покрытие внутренней части труб композитным покрытием, полная замена компрессорных агрегатов и т.п.). Планы должны предусматривать не только строительство 43(69) ГВт электролизеров, но и всей сопутствующей инфраструктуры», – добавляет он.
Возникает вопрос увеличения добычи углеводородов в 4-7 раз и их : «В существующей мировой парадигме Парижского соглашения, Европейского зеленого курса (European Green Deal) и Механизма углеродной корректировки (CBAM) в 2050 году мир будет полностью декарбонизирован и углеводороды вытеснены из энергобалансов стран другими источниками энергии… У Украины нет конкурентных преимуществ в этом. Зачем делать непроизводительные инвестиции?», — спрашивает эксперт.
