Украинские удары по логистическим маршрутам РФ резко сократили поставки топлива в оккупированный Крым, что создало риск изоляции полуострова.

Жизнь в оккупированном Крыму стремительно сузилась до поиска топлива – жители часами стоят в очередях на заправках, а запасы часто заканчиваются еще до того, как люди добираются до колонки. На фоне украинских ударов по логистическим маршрутам России ситуация с поставками на полуострове резко ухудшилась, пишет Financial Times.

В местных чатах появляются советы по «выживанию» в условиях дефицита, а в Севастополе жители уже вынуждены использовать QR-коды для покупки топлива. Назначенная Россией администрация уверяет, что код позволяет приобрести лишь ограниченное количество бензина.

«К сожалению, бензовозы не смогли добраться до города прошлой ночью», – написал гауляйтер Севастополя Михаил Развожаев в Telegram.

Украина усилила атаки на ключевые маршруты снабжения, соединяющие оккупированный Крым с материковой частью России через захваченные территории.

Командир украинских Сил беспилотных систем Роберт Бровди (Мадяр) заявил:

«Украина изолирует Крым в ближайшее время».

Под ударами оказываются мосты и автомагистрали в районах Чонгара, Армянска и Геническа, которые являются критическими пунктами сухопутного коридора.

Влияние на логистику РФ

Аналитики отмечают существенное падение транспортной активности. По данным исследований, среднесуточное движение на ключевой автомагистрали сократилось более чем на 40%, примерно до 6500 транспортных средств в начале июня.

Французский аналитик открытых источников Клеман Молин отмечает, что с мая зафиксировано не менее 375 украинских ударов по грузовикам и транспортным средствам на оккупированных территориях.

«Более половины этих атак произошли на автомагистрали», – добавил он.

Эксперты объясняют, что полуостров полностью зависит от поставок с материка.

Сергей Вакуленко из Фонда Карнеги за международный мир отмечает:

«Что касается топлива, железная дорога гораздо эффективнее автомобильной, поскольку один поезд может перевозить до 170 автоцистерн».

В то же время украинские удары вблизи ключевых транспортных узлов вынуждают Россию ограничивать перевозки, в частности через Керченский мост.

«Крым превращается в остров»

Аналитики считают, что украинская кампания может иметь долгосрочный стратегический эффект. Бывший украинский подполковник и содиректор Центра Разумкова Алексей Мельник заявил:

«Крым превращается в остров для России. История Крыма показывает нам, что его очень легко захватить и очень трудно удержать».

Он добавил, что дальнейшее продолжение атак может заставить Москву «сделать очень сложный выбор» относительно удержания полуострова.

Удары по «артериям» Крыма – последние новости

Ранее спикер Сил обороны юга Владислав Волошин рассказал, что благодаря ударам Сил обороны Украины по логистике россиян, в частности по мостам, активность штурмов снизилась. Еще 3-5 дней назад на юге было более 50 штурмовых действий, а за последние сутки зафиксировано вдвое меньше, сказал военный.

В то же время представитель ВМС ВСУ Дмитрий Плетенчук отметил, что через временно оккупированный Крым прокладываются маршруты для ударов по военным объектам в Новороссийске. По его словам, действия ВСУ по поражению объектов на полуострове позволяют увеличивать зону украинского контроля в Черном море. При этом именно в Крыму хватает важных целей.