Каждый вылет истребителя — сверхсложная миссия, отметил Анатолий Храпчинский.

Американские истребители F-16 не имеет иммунитета от вражеских ПВО, тактических ошибок или факторов случайности. Так прокомментировал недавнюю потерю самолета авиаэксперт Анатолий Храпчинский в интервью OBOZ.UA.

«Мы уже теряли Су-24, МиГ-29, Су-27 — боевые самолеты, которые так же работают в самой высокой зоне риска. Война — это всегда о потерях. Неважно, насколько технологична машина, это не гарантия ее бессмертия», — отметил он.

По словам эксперта, по состоянию на май 2025 года в украинских Воздушных силах зафиксировано много случаев боевого применения F-16, и каждый из них был сверхсложной миссией.

«Такие самолеты работают не над тылом, а на передовой, под постоянной угрозой российских ЗРК большой дальности типа С-400, а также средств радиоэлектронной борьбы. Поэтому самое главное в такой новости не то, что было потеряно железо, а то, что пилот жив. А технику мы получим, закупим. Главное — сохранить людей, которые умеют на ней воевать», — акцентировал Храпчинский.

Он также отметил, что на данный момент наступил другой этап войны:

«Мы уже не просто «ждем» технику, мы выходим на уровень тактики и стратегии ее применения. И в таких условиях публичная арифметика — это подсказка врагу, а не обществу. Нужно учиться говорить о результате, а не о количестве. Поэтому главное — не сколько, а как и когда. И в этом украинские пилоты уже дают свои первые правильные ответы».

F-16 в Украине: актуальное

Напомним, как писал УНИАН, в ночь на 16 мая в Украине потерпел крушение один из западных истребителей F-16. Отмечалось, что это произошло во время сбивания российских «шахедов».

Известно, что самолет сбил три вражеских БПЛА, а во время уничтожения четвертого произошла внештатная ситуация.