Автор Валерия Торяник Младший аналитик политики и данных Института аналитики и адвокации

Недавно работа над новым Таможенным кодексом продвинулась на еще один шаг — Кабинет министров Украины одобрил его проект, полностью гармонизирующий украинское законодательство с нормами ЕС. В свете этих событий власть должна усвоить несколько уроков и перенять опыт эффективной координации и консультативных процедур, чтобы не повторять ошибки, которые могут очень дорого обойтись заинтересованным сторонам.

Безусловно, в контексте таможенной реформы 2025 год можно назвать одним из самых продуктивных за последнее время. При этом необходимо признать, что объем изменений за этот период создал беспрецедентную нагрузку на всю таможенную систему, что ощутили на себе основные стейкхолдеры отрасли. На протяжении года в их взаимодействии одновременно выявлялись как недостатки, так и некоторые успехи.

Итак, в этой статье мы и рассмотрим главные аспекты, требующие работы над ошибками, сквозь призму приближения Украины к введению нового Таможенного кодекса. А с достижениями координационной платформы в таможенной сфере в течение 2025 года вы можете ознакомиться в мониторинговом отчете Института аналитики и адвокации по ссылке.

Разрозненная система планирования, не учитывающая европейские реалии

Анализ системы планировочных документов показал ее перегруженность: как минимум 29 стратегий, концепций и планов являются действующими и касаются таможенной сферы. Общей рамкой для них должны была бы служить Национальная стратегия доходов до 2030 года, которая, в частности, охватывает и таможенную сферу, впрочем, в действительности большинство других документов существуют параллельно, в отрыве от нее.