Министр по вопросам восстановления, инфраструктуры и транспорта Николай Калашник сообщил, что во время встречи «Карпатской восьмерки» было решено создать еще один международный формат в дополнение к «Коалиции желающих» и «Коалиции возможностей» — «Железнодорожную коалицию». Ее целью будет поддержка «Укрзалізниці». Он подчеркнул, что речь идет не о реализации отдельных решений, а о системном механизме помощи, который будет включать локомотивы, финансирование, энергетическую устойчивость и модернизацию.
Модернизация парка локомотивов станет первым направлением работы этого объединения, говорит Калашник, ведь железной дороге важно не только восстановить утраченное, но и приобрести новые возможности. Как следствие, 100 млн долларов из трастового фонда URTF планируется использовать для приобретения для УЗ подержанных тягачей на зарубежных рынках.
«Россия систематически атакует железную дорогу и целенаправленно наносит удары по локомотивам. С начала полномасштабного вторжения уже повреждено 533 локомотива АО «Укрзалізниці» и 75 локомотивов частных промышленных предприятий», — отметил Калашник.
Второй этап — усиление энергетической устойчивости «Укрзалізниці», рассказал Калашник.
«В рамках саммита достигнута принципиальная договоренность с Европейским банком реконструкции и развития о выделении 130 млн евро в рамках UZ Energy на критические нужды и энергетическую устойчивость железной дороги. Соответствующие соглашения планируется подписать до конца сентября», — добавил Калашник.
