С 2027 года компаниям, зарегистрированным в Евросоюзе, запретят продавать российский сжиженный природный газ даже третьим странам, независимо от конечного покупателя. Это заставит Кремль искать другие маршруты сбыта. В частности, Китай готовит второй импортный терминал для приема СПГ из российского проекта «Арктик СПГ-2». Об этом сообщило информационное агентство Reuters.
Недавно построенный СПГ-терминал Longkou в восточной китайской провинции Шаньдун, оператором которого является государственный трубопроводный гигант PipeChina, готовят к приему грузов с «Арктик СПГ-2».
Такой шаг может стать важной поддержкой для проекта стоимостью $21 млрд, который находится под серьезным санкционным давлением. Он также может помочь Москве, чьи поставки газа пострадали из-за решения Европы отказаться от закупок, в то время как нефтяной сектор России испытывает дополнительное давление из-за украинских атак.
Второй импортный терминал позволил бы Китаю принимать большие объемы подсанкционного российского СПГ. В то же время «Арктик СПГ-2», проектная мощность которого составляет 19,8 миллиона тонн в год, получил бы ещё одно экспортное направление.
Китай, который в настоящее время является единственным известным покупателем подсанкционных грузов «Арктик СПГ-2», до сих пор принимал поставки через терминал Beihai компании PipeChina в провинции Гуанси. Именно этот объект в августе 2025 года принял первую партию проекта для покупателя, доставленную танкером Arctic Mulan.
С тех пор Beihai принял 41 груз, или 2,6 миллиона тонн СПГ с «Арктик СПГ-2», причем многие партии проходили через две плавучие установки для хранения в России. Об этом свидетельствуют данные отслеживания судов. Кроме того, этот терминал принял три партии СПГ с российского терминала «Портовая», находящегося под санкциями. Китаю нужен дополнительный терминал, чтобы принимать более крупные объемы грузов, подпадающих под санкции.
Китай, являющийся крупнейшим импортером СПГ в мире, в прошлом году закупил у России 7,57 миллиона тонн сжиженного природного газа, свидетельствуют данные китайской таможни. Лонгкоу рассматривается как логичный вариант, поскольку, как и Бэйхай, он находится под управлением PipeChina. Кроме того, этот терминал расположен ближе к плавучей установке «Коряк» на Дальнем Востоке России, где грузы «Арктик СПГ-2» хранятся и перегружаются.
Представитель отрасли сообщил, что Longkou уже завершил этап механического строительства и должен быть готов к работе к октябрю. Это позволило бы запустить его до периода пикового зимнего спроса. По завершении первой фазы терминал Longkou в прибрежном городе Яньтай будет иметь годовую мощность приема 5 миллионов тонн СПГ. Для сравнения: мощность терминала Beihai составляет 6 миллионов тонн в год.
Терминал СПГ PipeChina в Даляне на северо-востоке Китая также рассматривается в качестве потенциального будущего пункта приема грузов. В последнее время «Новатэк» активизировал набор персонала в Китае. С августа 2025 года «Новатэк» снизил цены на грузы на 30–40%, чтобы привлечь китайских покупателей, несмотря на санкции.
