С 1 сентября Пекин ограничил экспорт комплектующих в БПЛА.

Война на Украине – это война беспилотников, более чем любой другой конфликт в истории человечества. Это означает значительную зависимость от поставщиков самолетов, особенно Китая, пишет The New York Times.

В то время как Иран и Турция производят большие дроны военного уровня, используемые Россией и Украиной, недорогие потребительские дроны, которые стали повсеместными на передовой, поставляются в основном из Китая, крупнейшего в мире производителя этих устройств.

Это позволило Китаю оказывать скрытое влияние на войну, которая ведется частично за счет использования бытовой электроники, особенно гражданских дронов. Украинцы изучили все типы БПЛА, усовершенствовали их и превратили в оружие. Недорогие потребительские дроны чаще всего производятся в Китае.

Однако украинским военным не хватает дешевых беспилотных летательных аппаратов из-за китайского ограничения, вступившего в силу с 1 сентября. В частности, Китай ограничил экспорт как самих БПЛА, так и оборудования, связанного с дронами: под ограничения подпадают тепловизионные камеры, радары и коммуникационное оборудование, которое можно использовать в дронах.

Китайские производители, готовые продавать свой товар даже на таких условиях, часто требуют от покупателей использовать сложную сеть посредников, аналогичную той, которую использует Россия для обхода экспортного контроля США и Европы, отмечает издание. В некоторых случаях украинцам даже приходится прибегать к контрабанде.

Украина теряет 10 000 дронов каждый месяц, отмечает британский аналитический центр Royal United Services Institute for Defense Studies.

В первом полугодии 2023 года Киев получил беспилотники напрямую из Китая на общую сумму чуть более 200 тысяч долларов США (188 тысяч евро) — такие данные опросили журналисты NYT.

При этом прямые поставки китайских БПЛА в Россию за тот же период составили как минимум 14,5 млн долларов (13,6 млн евро).

Украина получила несколько миллионов китайских дронов и комплектующих от европейских посредников. Украине также до сих пор удавалось найти запасные части для своих дронов в США и других странах, таких как Тайвань.

Основатель компании Reactive Drone из Днепра Алексей Колесник рассказал журналистам, что комплектующие из Китая он получает благодаря личным связям с китайскими заводами. Однако он отметил, что новые правила экспорта могут затруднить получение ночных камер, необходимых для новых дронов.

«Даже если вы видите на компоненте этикетку «Америка» или «Австралия», он по-прежнему производится в Китае. На самом деле практически невозможно сделать что-то, что могло бы эффективно заменить Китай», — говорит он.