Украина — одно из немногих темных пятен на карте популярного онлайн-сервиса Flightradar, который позволяет в режиме реального времени следить за движением самолетов. Помимо нашей страны, черными остаются лишь непригодные для полетов районы Гималаев. Однако война — не всегда является поводом для полного закрытия неба для гражданских полётов. Об этом пишет Юлия Самаева в статье «Когда Украина откроет небо. Возможности и препятствия для возвращения гражданской авиации».
«В мире сейчас идет около полусотни войн — рекорд со времён Второй мировой, поэтому невольно задумываешься: почему небо в странах, переживающих подобную беду, не закрыто? Как работают аэропорты Израиля, почему практически не останавливался аэропорт Янгона и как Иран уже частично открыл свое воздушное пространство для транзитных рейсов?» — задает риторические вопросы автор.
Она напоминает, что длительный простой — это смерть для отрасли, которая до войны активно развивалась и была одним из признаков цивилизованного общества. И логично, что чем дольше украинская гражданская авиация пребывает в летаргии, тем меньше от неё остаётся.
