Разрушение моста сказывается на интенсивности поставок материально-технического обеспечения российской группировки «Днепр».

Часть Чонгарского железнодорожного моста, соединяющего временно оккупированный Крым с Херсонской областью, вероятно, обрушилась. Если это произошло, то, по мнению аналитика, из-за постоянных атак Сил обороны Украины.

В частности, Telegram-канал «Крымский ветер» сегодня опубликовал спутниковые снимки, согласно которым делается вывод, что значительный участок моста обрушился, что делает железнодорожное сообщение оккупированного Крыма с Херсонской областью невозможным на длительный срок.

«Чонгарский железнодорожный мост приуныл», – написал Telegram-канал.

Как пояснил УНИАН военно-политический обозреватель группы «Информационное сопротивление» Александр Коваленко, Силы обороны Украины, в частности СБС, систематически наносили удары по автомобильным и железнодорожным мостам, расположенным в районе Чонгара и Армянска. Соответственно, отмечает аналитик, автомобильные мосты значительно раньше утратили функциональность, и сейчас россияне пытаются возводить понтоны, по которым Силы обороны тоже наносят удары.

«Также возводятся насыпи, которые на сегодняшний день сложнее нейтрализовать, уничтожить… А вот если мы говорим о железнодорожных мостах, то по ним также наносились удары, и каждый раз, когда россияне пытались восстановить ту или иную конструкцию, по ним снова наносился удар», – сказал Коваленко.

Соответственно, по его словам, по железнодорожному мосту в районе Чонгара эти удары наносились в таком количестве, что привели к обрушению части конструкции, которая сейчас представляет максимальную опасность для обычного использования.

«Поэтому это результат, безусловно, именно наших ударов, а не каких-то природных катаклизмов или чего-то другого, или камней, падающих с неба», – сказал Коваленко.

По словам аналитика, выход из строя Чонгарского моста напрямую влияет на интенсивность логистического сообщения между Крымом и материковой частью Украины. В первую очередь, на обеспечение группировок российских войск, находящихся в Южной оперативной зоне.

«В первую очередь, это снижение интенсивности материально-технического снабжения группировки войск «Днепр» (российская группировка – УНИАН), которая дислоцирована в Херсонской и Запорожской областях. То есть, все это является неотъемлемой частью крупного логистического локдауна, о котором мы постоянно говорим и видим, как он расширяется Силами обороны Украины», – подчеркнул Коваленко.

Этот логистический локдаун касается автомобильных дорог, железных дорог, морских маршрутов, в частности через Азовское море, отметил обозреватель. Он добавил, что «формат» операции Сил обороны Украины направлен на изоляцию временно оккупированного Крыма и на «общую логистическую блокаду» Южной оперативной зоны. То есть, с разрушением моста у врага будет меньше возможностей для маневра в плане собственного обеспечения, и именно этого стремятся добиться ВСУ в Южной оперативной зоне.

Почему Украина не смогла уничтожить Чонгарский мост

Как писал УНИАН, глава ЦПД Андрей Коваленко ранее заявлял, что Силы обороны фактически уничтожили Чонгарский мост, но российские власти пытаются замалчивать этот факт.

В то же время командир 1-го отдельного штурмового полка им. Дмитрия Коцюбайла Дмитрий (Перун) Филатов считает, что в результате повторных атак движение через мост в Чонгаре было остановлено, однако о его уничтожении речи не идет.

Военный эксперт Михаил Жирохов также отмечал, что уничтожение моста в Чонгаре является преувеличением, а Россия может оперативно решать эти логистические проблемы, в частности, ремонтируя мост или организуя понтонные переправы.