Украинский парк истребителей растет быстрее, чем число опытных пилотов.

Украине критически не хватает пилотов для боевой авиации, поскольку количество самолетов в строю постоянно растет. Об этом в комментарии Вечер.LIVE рассказал авиационный эксперт Константин Криволап.

Он отметил, что в мирное время на один исправный самолет должно приходиться в среднем 2,5 пилота. В военное время допустимо соотношение 1 к 2. Однако в случае с Украиной количество самолетов быстро увеличивается, а пилотов не хватает.

«Те пилоты, которые у нас были задействованы в начале [полномасштабной войны], – это было фактически около 100–120 летающих самолетов МиГ-29, Су-27 и Су-24. Но они там выходили из строя, у них закончился ресурс, и их заменяли: начали появляться F-16, начали появляться «Миражи». А сейчас – «Грипины». У нас довольно большое количество пилотов проходит обучение сейчас на «Грипинах», – рассказал эксперт.

По словам Криволапа, сейчас боевых пилотов в Украине «считают поштучно», поскольку никто не был готов к резкому увеличению численности Воздушных сил.

Война в Украине: последние новости

Как писал УНИАН, Украина активно применяет наземные роботизированные комплексы, которые используются не только для логистики, но и для борьбы с российскими группами проникновения. Главная цель – минимизировать риски для солдат, удаляя людей от опасных участков фронта и сохраняя жизни.

Также Украина резко увеличила количество ударов по территории РФ, применяя каждую ночь сотни дальнобойных беспилотников, способных преодолевать до 2000 км и нести значительные боевые заряды. Основными целями атак являются военные объекты и нефтяная инфраструктура, что уже привело к сокращению добычи и экономическим проблемам в России.