Украинские военные 7 и 9 июня нанесли удары по автомобильному мосту возле Чонгара Херсонской области на трассе Р-280 — так называемом «сухопутном коридоре», который соединяет Ростов-на-Дону с временно оккупированным Крымом. Поражение этого моста, которое привело к ограничению передвижения по нему, является важной составляющей блокады оккупированной части юга, рассказали аналитики DeepState.
Deep State/Telegram
OSINT-аналитики назвали четыре направления, которые россияне используют для своей логистики из Крыма:
- Чонгар является центральным маршрутом. Сейчас неизвестно, поврежден ли железнодорожный мост, который находится рядом с автомобильным мостом. Аналитики указали, что железнодорожный мост возле станции «Сиваш» из-за предыдущих попаданий в него ракет имеет ограниченную пропускную способность;
- Арабатская стрелка является для оккупантов альтернативным сообщением, где они проложили новую автомобильную дорогу. На этом участке есть два моста возле временно оккупированного Геническа Херсонской области, но они также были повреждены в результате ударов и продолжают находиться под огневым контролем Сил обороны;
- Перекопский перешеек — еще одно альтернативное сообщение с полуостровом автомобильным путем и железной дорогой. Указано, что это сообщение увеличивает «логистическое плечо» примерно на 100 километров и это усложняет процесс скорости поставки, увеличивает расход топлива и еще больше изнашивает технику. В DeepState называют этот участок «своеобразной ловушкой», поскольку оттуда меньше дистанция для вооружения ВСУ, поэтому легче взять под огневой контроль этот выезд с полуострова;
- Керченский пролив, который соединяет Крым с Россией через незаконно построенный Керченский мост. На этом пути также есть угрозы поражения для оккупантов и задержки военных грузов.
